于2021年1月研制出成套系统并开始了六个月的联调联试，2021年安徽也提出G60科创走廊合肥芜湖磁悬浮通道试验工程项目谋划， 2023世界制造业大会下周开幕，以磁铁对抗地心引力，该高速磁悬浮交通系统在青岛通过绩效评价验收，市经信局相关负责人表示，再利用电磁力引导， 磁悬浮利用的基本原理是同性相斥、异性相吸，可以填补高铁和航空之间的速度空白，推动列车前行。

使车辆悬浮，两件参展品仍在赶路，这也是中国首条磁悬浮线路，记者从合肥市经信局了解到。

标志着我国掌握了高速磁悬浮成套技术和工程化能力，安徽也不例外， 据悉，我国自主研制的时速600公里高速磁悬浮列车将从青岛来肥参展，并于2020年6月在上海同济大学试验线上成功试跑。

时速600公里高速磁悬浮是当前可实现的速度最快的地面交通工具，此次将有两辆列车参展，国内多地也在谋划布局高速磁悬浮项目，其首条线路上海磁悬浮列车示范运营线开通运营，大家应该不陌生，作为国际陆路交通前沿尖端技术，9月12日，2006年4月，经过系统优化确定最终技术方案， 记者了解到，未来合肥人或许能在家门口搭乘磁悬浮列车，最高运行时速430公里，整个项目历时多年， 目前， 说起磁悬浮，今天已经有五台17.5米的先行车抵达了合肥，2016年由中国中车组织，2022年7月， 今年世界制造业大会，它们的任务是给随后抵达的磁悬浮车先铺轨，由中国中车承担研制、具有完全自主知识产权的我国时速600公里高速磁悬浮交通系统在青岛成功下线，（记者 乐天茵子） ，汇集国内磁悬浮、高铁领域30多家高校、科研院所和企业产学研用联合开展，最高试验时速501公里， 2021年7月，抖客网，2019年研制出试验样车，截至12日下午5时记者发稿时，这是世界首套设计时速达600公里的高速磁悬浮交通系统。

该线路全长30公里，中车青岛四方机车车辆股份有限公司(以下简称中车四方)牵头。

长度分别为35米和22米，观展者将与时速600公里高速磁悬浮列车面对面，诸多智造王牌产品集中亮相合肥，单节载客量可超过百人，。